Diesellokomotive ES44AC Pacific H0 Union US-Diesellok der Märklin

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Produktbeschreibung

Vorbild: Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ General Electric ES44AC der Union Pacific Railroad (UP)
Gelbe Grundfarbgebung
Betriebsnummer 7912
Aktueller Betriebszustand
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen

Vorbild: Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ General Electric ES44AC der Union Pacific Railroad (UP). Gelbe Grundfarbgebung. Betriebsnummer 7912. Aktueller Betriebszustand. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Je zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsunabhängig schaltbare Spitzenbeleuchtung bestehend aus vier Lampen an der Front und zwei nebeneinander positionierten Lampen am Heck der Lokomotive. Spitzensignal konventionell in Betrieb und jeweils paarweise separat digital abschaltbar. Führerstandsbeleuchtung, Betriebsnummerntafeln, Fernlicht und Blinkfunktion der Spitzenlichter digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß, digital schaltbar. Viele separat angesetzte Details. Für den Betrieb mit Klauenkupplungen kann der NEM-Schacht mittels beiliegenden Klemmstücken fixiert werden. Ein Schienenräumer mit geringerer Aussparung für die Front, Bremsschläuche und zwei Klemmstücke für den NEM-Schacht liegen bei. Länge über Kupplung ca. 27 cm. Products bearing Union Pacific are made under trademark license from the Union Pacific Railroad Company. Eine weitere Diesellokomotive vom Typ GE ES44AC mit anderer Betriebsnummer finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38440. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25441..

Details

Produktdetails
Ausstattung	Altersklasse: ab 15 Jahre · Bauart (Modellbahn): Diesellok · Baugröße: H0 · Epoche: VI · Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse · LüP / LüK: 270 mm · Spitzensignal: Vierlicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig, Zwei rote Schlusslichter · Strom-System: Digital AC Sound